Se déplacer dans le métro de New York avec une poussette, des bagages lourds ou des besoins en matière de mobilité n’est pas une mince affaire. Mais une aide bien nécessaire est en route pour les habitants de Brooklyn !
La MTA vient d’annoncer une amélioration massive de l’accessibilité pour cinq stations de métro à Brooklyn. Ce projet est entièrement financé par les recettes issues de la taxe sur la congestion.
Ces améliorations arrivent juste au moment où la MTA célèbre le Mois de la fierté des personnes en situation de handicap en juillet.
Quelles stations vont bénéficier de ces améliorations ?
Les stations sélectionnées ont été choisies spécifiquement pour combler les principales lacunes géographiques en matière d’accessibilité du réseau. Voici la liste des stations qui vont accueillir de nouveaux ascenseurs :
- Neptune Av (F): un nouvel ascenseur. Les travaux comprennent également la construction d’un nouveau hall d’accès au niveau de la rue et la reconstruction sur toute la longueur des bords du quai.
- 18e Avenue (D): deux nouveaux ascenseurs reliant directement la rue au niveau des quais.
- Jefferson St (L): Deux nouveaux ascenseurs. Cette station souterraine va aussi avoir un nouvel escalier reliant la rue au quai.
- Nostrand Av (A, C): trois nouveaux ascenseurs. En tant que station express très fréquentée, elle verra également la construction d’un nouveau bâtiment d’accès sur un terrain acquis par la MTA.
- Fort Hamilton Pkwy (D): Deux nouveaux ascenseurs qui emmèneront les usagers directement de la rue au quai.
Bien plus que de simples ascenseurs
Ce projet ne se limite pas à l’installation d’ascenseurs. La MTA procède également à d’importants travaux de rénovation dans les stations pour garantir leur sécurité et leur bon fonctionnement.
Les usagers peuvent s’attendre à voir des réparations des quais, des bornes de paiement modernisées, des escaliers remplacés et de nouvelles mesures de sécurité sur ces cinq sites.
Quelle est la prochaine étape du projet ?
La MTA a officiellement lancé un appel d’offres (RFP) pour trouver un maître d’œuvre chargé de la conception-construction du projet. Les entreprises qualifiées ont jusqu’au 14 septembre pour soumettre leurs propositions. La MTA prévoit d’attribuer le contrat de conception-construction d’ici la fin de l’année.
Tout ça fait partie du plan d’investissement 2020-2024 de la MTA, qui bénéficie d’un coup de pouce massif de 15 milliards de dollars grâce à la tarification de la congestion. Ces cinq stations de Brooklyn rejoignent 20 autres déjà prévues pour des améliorations d’accessibilité financées par le programme de péage.
