La facilité de déplacement à pied à New York est l’un de ses nombreux atouts incroyables.
Des longues balades du week-end avec ceux qu’on aime le plus à la possibilité de se déplacer d’un quartier à l’autre sans avoir à se soucier des transports, du stationnement ou des retards, il est vraiment difficile de rivaliser avec la commodité de nos quartiers bien-aimés et leur conception adaptée aux piétons.
Unsplash / Noah Heaps
Et ça va encore s’améliorer.
Dans un communiqué de presse publié le lundi 9 mars, le département des transports de la ville de New York a dévoilé ce qui s’annonce comme «des améliorations sans précédent pour les piétons et les usagers des bus ».
Le projet, intitulé « The 14th Street Plan: Keeping People Moving and Business Booming »(Le plan de la 14e rue : pour que les gens continuent à se déplacer et que les affaires continuent à prospérer), débutera par une consultation de la communauté à la fin du mois et devrait déboucher sur des améliorations radicales pour les piétons, les usagers des bus, les cyclistes et les espaces publics le long du corridor.
Shutterstock / Ryan DeBerardinis
🛣️ S’appuyer sur le succès de la voie réservée aux bus de la 14e rue
La refonte s’appuie sur le succès incroyable de la voie réservée aux bus de la 14e rue, inaugurée en 2019.
Depuis sa mise en place, le couloir est devenu un modèle pour la conception des rues axées sur les transports en commun à New York.
D’après le NYC DOT, la vitesse des bus le long du couloir a augmenté de 24 %, tandis que le nombre de passagers a grimpé de 30 %, ce qui montre qu’il y a une forte demande pour des transports en commun fiables à travers la ville.
Les responsables municipaux affirment que la prochaine phase ira au-delà des aménagements temporaires des rues, tels que la peinture et la signalisation, pour apporter des améliorations permanentes et importantes qui amélioreront l’ensemble du domaine public d’un bout à l’autre de la ville.
Shutterstock / Ryan DeBerardinis
Le maire Zohran Mamdani a dit :
La voie réservée aux bus de la 14e rue est déjà un succès : des bus plus rapides, une fréquentation plus élevée, des rues plus sûres. Mais on ne va pas s’arrêter à une couche de peinture. On va passer à la vitesse supérieure avec de la verdure, des espaces piétonniers et des infrastructures de sécurité renforcées.
🗽 Une étude de 3 millions de dollars pour façonner l’avenir de la 14e rue
Au cœur de cette initiative ,il y a une étude de planification de 3 millions de dollars sur 24 mois qui va guider la refonte du corridor. L’étude vise à élaborer un plan global pour améliorer l’expérience des quelque 28 000 usagers quotidiens des bus et des centaines de milliers de personnes qui empruntent le corridor chaque jour.
Les améliorations prévues pourraient inclure :
- L’agrandissement des places piétonnes et des espaces verts
- Nouvel aménagement paysager et verdure
- Amélioration de l’aménagement urbain
- Des infrastructures plus sûres pour les piétons et les cyclistes
- Meilleures connexions entre les quartiers environnants et les espaces publics
La refonte ira au-delà du corridor principal lui-même.
Le NYC DOT prévoit d’évaluer les liaisons entre l’Avenue B et Union Square Park, ainsi que les itinéraires le long d’Irving Place, Broadway et University Place.
Les améliorations permettront également de relier le corridor vers l’ouest, en direction du Meatpacking District et du front de mer à Hudson River Park.
Shutterstock / LEE SNIDER PHOTO IMAGES
Participation de la communauté
Les responsables municipaux affirment que les commentaires du public seront au cœur du processus.
L’initiative de planification comprendra des ateliers, des enquêtes et des actions de sensibilisation de la communauté pour s’assurer que les résidents, les navetteurs et les entreprises locales aient leur mot à dire dans l’avenir du corridor.
Le premier atelier public aura lieu le mercredi 25 mars 2026, sur le campus du Pratt Institute, situé sur la 14e rue ouest. Les membres de la communauté peuvent se présenter à tout moment entre 16 h et 19 h pour partager leurs idées, examiner les concepts et contribuer au processus de conception.
❤️ Un modèle pour l’avenir des rues de New York
Ce qui a commencé comme une solution pratique pendant les perturbations du métro L est devenu l’une des expériences de transport en commun les plus réussies de la ville. Aujourd’hui, avec une refonte complète en cours, les responsables espèrent que le corridor deviendra un boulevard de classe mondiale, qui privilégie la mobilité sécuritaire, la prospérité des entreprises et des espaces publics dynamiques pour des générations de New-Yorkais.
Pour en savoir plus sur le projet, rendez-vous sur la page d’accueil officielle.
