Certaines lignes de bus à Brooklyn pourraient bientôt bénéficier d’une amélioration de leur rapidité, selon les propositions de voies récemment annoncées par le DOT.
Le Département des transports de la ville de New York (DOT) a dévoilé une proposition visant à ajouter des voies réservées aux bus le long de Bay Parkway et de certaines portions de Cropsey Avenue, une initiative destinée à améliorer les trajets quotidiens d’environ 80 000 usagers qui font la navette entre Borough Park et Bath Beach.
🚎 À savoir : des lignes de bus plus rapides à Brooklyn
Présenté au Brooklyn Community Board 11 en début de semaine, le projet vise l’un des couloirs de transport les plus fréquentés de Brooklyn, desservi par les lignes de bus B6 et B82, respectivement la première et la quatrième ligne la plus fréquentée de l’arrondissement. Selon les responsables municipaux, les bus circulant sur certaines portions de ce couloir peuvent actuellement rouler à une vitesse aussi faible que 5 km/h aux heures de pointe, ce qui est en réalité plus lent que la vitesse moyenne de marche.
S’il est approuvé, ce réaménagement introduirait une combinaison de voies de bus en bordure de trottoir et décalées sur près de trois miles de route, s’étendant de l’Avenue J à Shore Parkway. La proposition s’inscrit dans le cadre d’un effort plus large à l’échelle de la ville visant à rendre les trajets en bus plus rapides, plus fiables et plus attrayants pour les milliers de New-Yorkais qui dépendent des transports en commun chaque jour.
Mais ces changements ne visent pas seulement à accélérer la circulation des bus. Les responsables du DOT affirment que le projet apporterait également diverses améliorations en matière de sécurité sur ce corridor, notamment de nouveaux îlots pour piétons, des extensions de trottoirs, des améliorations de l’accessibilité, des zones de chargement désignées et des voies de virage à gauche à certains des carrefours les plus fréquentés de la zone.
L’agence souligne que 52 % des habitants vivant le long de ce corridor dépendent des transports en commun pour se rendre au travail, ce qui met en évidence l’importance d’améliorer le service dans le quartier. Et avec des dizaines d’accidents graves signalés le long de ce trajet ces dernières années, les responsables affirment que ce réaménagement vise à créer des rues plus sûres pour les piétons, les cyclistes, les automobilistes et les usagers des transports en commun.
La proposition en est encore au stade de la planification, mais si elle aboutit, les usagers qui traversent le sud de Brooklyn pourraient bientôt bénéficier d’un service de bus nettement plus rapide et plus efficace.
