Se rendre à Long Island ou dans le New Jersey pourrait être un peu différent l’année prochaine, du moins en ce qui concerne les endroits où vous vous arrêterez pour faire vos achats en cours de route.
En gros, une nouvelle «expérience de shopping » va débarquer à l’un des carrefours les plus fréquentés (c’est le moins qu’on puisse dire) de la ville.
🛠️ Une équipe pour le nouveau projet
Vornado Realty Trust continue de moderniser le Penn District, en s’associant à Newmark pour créer un couloir commercial au niveau de la rue sur la Septième Avenue, entre la 33e et la 34e rue, à deux pas du chaos de Penn Station.
Ce corridor fait partie d’un projet de 2,5 milliards de dollars dans le quartier Penn District, qui vise à transformer la zone autour du centre de transit en un quartier à usage mixte avec des bureaux, des commerces et des espaces publics.
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🏙️ Réaménagement de Midtown
Au cours de la dernière décennie, Vornado a réaménagé 5 millions de pieds carrés de bureaux de classe A, créé 300 000 pieds carrés de places publiques et ajouté 1,1 million de pieds carrés de nouveaux commerces de détail, attirant plus de 70 restaurateurs sélectionnés dans le quartier.
Glen Weiss, vice-président exécutif et co-directeur immobilier chez Vornado, a déclaré :
Grâce à notre réaménagement du Penn District, nous avons soigneusement sélectionné un mélange varié de restaurants, cafés et boutiques locaux et nationaux qui offrent quelque chose à tous les travailleurs, résidents, navetteurs et visiteurs qui fréquentent le quartier au quotidien. Nous avons méthodiquement transformé le Penn District en un quartier ouvert 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, pour toutes les occasions et tous les goûts.
Les bâtiments actuels le long du corridor, qualifiés par Vornado de « junk retail » (commerce de détail de mauvaise qualité), seront démolis par étapes. Le projet prévoit la construction de bâtiments commerciaux de trois étages spécialement conçus pour les détaillants traditionnels plutôt que pour les restaurants ou la restauration rapide.
La démolition devrait commencer plus tard cette année, et le nouveau corridor commercial de la Septième Avenue devrait ouvrir en 2027.
Une fois terminé, le projet ajoutera une nouvelle série de vitrines à une zone déjà caractérisée par un trafic piétonnier constant, des travaux de construction en cours et certaines des liaisons de transport en commun les plus fréquentées de la ville, ce qui changera encore plus la façon dont les New-Yorkais se déplacent, font leurs achats et vivent les quartiers autour de Penn Station.