Si vous avez déjà fait du vélo sur le pont de Williamsburg et que vous vous êtes dit « ah oui, c’est l’heure de ma petite frayeur quotidienne », vous n’êtes certainement pas le seul. La fameuse petite chute au débarcadère de Delancey Street – adorée par les amateurs d’adrénaline, détestée par tous ceux qui préfèrent faire leur trajet sans prendre l’air – a officiellement rencontré son pareil.
Pour sa première semaine complète de travail, le mardi 6 janvier, le maire de New York, Zohran Mamdani, s’est littéralement retroussé les manches. Pelle à la main, il s’est joint aux employés du département des transports de la ville de New York pour aplanir la fameuse bosse de la voie cyclable du pont de Williamsburg sur Delancey Street, à l’extrémité du pont située à Manhattan.
Depuis des années, ce trou de 43 pouces de large est un obstacle indésirable pour les cyclistes, qui doivent soit freiner , soit risquer de s’envoler avant un atterrissage brutal sur Delancey Street. Après avoir tapoté lui-même le gravier frais, M. Mamdani a expliqué les raisons de cette réparation :
Les cyclistes en ont assez de traverser ce pont en s’inquiétant de ce qui va se passer à la fin. Ils en ont assez de la dénivellation sous leurs pieds.
La suppression de la bosse est une grande victoire pour les quelque 8 600 cyclistes qui empruntent le pont chaque jour. Mike Flynn, commissaire au ministère des transports, a fait remarquer que le pont de Williamsburg est le plus fréquenté par les cyclistes de toute la ville.
Bien sûr, comme tout New-Yorkais, tout le monde n’est pas ravi. Marcus Hogan, de Bushwick, a déclaré à Gothamist: « J’adore ça. Je pense que c’est très amusant – je suis un grand fan de la bosse. On a de l’air assez désagréable à l’entrée et à la sortie. C’est très amusant. »
Le fait de s’attaquer à la bosse n’est qu’un exemple parmi d’autres de l’approche pratique et pragmatique de M. Mamdani en matière de gouvernance. En ces premiers jours, dit-il, il s’agit de « s’attaquer aux fruits les plus faciles à cueillir ». Il a déclaré : « Ce n’est pas tout :
Il ne s’agit pas de l’étendue de notre travail, mais lorsque nous avons discuté de ce à quoi pourraient ressembler les premiers jours de l’administration, nous avons réalisé qu’en fait, c’est quelque chose qui ne doit pas attendre que nous ayons des conversations supplémentaires sur les changements plus importants à apporter au paysage urbain ici et dans toute la ville. C’est quelque chose que nous pouvons faire immédiatement.
Reste à savoir combien de temps durera la réparation.
Selon Mike Flynn, commissaire du ministère des Transports, Delancey Street devrait faire l’objet d’une rénovation de 70 millions de dollars qui permettra d’ajouter des espaces piétonniers et de créer un itinéraire cyclable plus rationnel, y compris une connexion avec Bowery, rapporte Gothamist.
La bosse devait déjà être éliminée dans le cadre d’un projet plus large de 18 millions de dollars pour la rénovation de Delancey Street, dévoilé en 2023, mais ce projet n’ayant pas encore été achevé depuis plus de quatre ans, les cyclistes ne retenaient pas vraiment leur souffle.