Se rendre à l’aéroport est déjà assez pénible, mais je pense que le point de rupture se situe vraiment dans le fait de marcher sur les sols froids en époxy avec seulement ses chaussettes à travers le contrôle de sécurité. On me demande d’enlever mon ordinateur portable, d’accord, mais on m’enlève mes chaussures ? Non, merci ! Heureusement, la sécurité intérieure travaille sur des scanners de chaussures à haute définition et à technologie d’imagerie avancée qui nous dispenseront peut-être un jour d’enlever nos chaussures.
Après avoir enregistré un nombre record de trois millions de passagers aériens le dimanche 1er décembre 2024, le ministère de la sécurité intérieure comprend qu’il est urgent d’assurer un contrôle de sécurité sans faille. C’est pourquoi il travaille en coulisse sur de nouvelles technologies, telles que les scanners de chaussures, afin d’améliorer l’efficacité des contrôles tout en tenant compte de l’augmentation du nombre de passagers.
Pourquoi faut-il enlever ses chaussures au contrôle de sécurité de l’aéroport ?
Depuis août 2006, les passagers (sans TSA PreCheck) doivent enlever leurs chaussures lors des contrôles de sécurité. Ce mandat a été influencé non seulement par les conséquences du 11 septembre, mais aussi par un passager nommé Richard Reid qui a tenté de faire sauter un explosif dans sa chaussure.
Comment fonctionne la technologie du scanner de chaussures ?
La technologie du scanner de chaussures est développée en collaboration avec le Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) du ministère de l’énergie, le même laboratoire qui est à l’origine de la technologie de balayage holographique à ondes millimétriques actuellement utilisée dans les aéroports du monde entier.
Les scanners de chaussures utiliseront une technologie similaire, mais améliorée, avec des ondes millimétriques qui passeront à travers les semelles des chaussures lorsque les passagers entreront dans le scanner, afin d’obtenir des données envoyées pour examen par un algorithme de détection. Le prototype actuel effectue le balayage en deux secondes et traite l’image en cinq secondes.
La sécurité intérieure espère pouvoir installer ces scanners dans les planchers des systèmes de contrôle afin de contrôler simultanément les passagers qui portent encore leurs chaussures.
« L’installation d’un scanner de chaussures dans un aéroport pourrait remplacer le rituel d’avant l’embarquement, qui consiste à enlever ses chaussures au point de contrôle, et pourrait accélérer le processus de contrôle de 15 à 20 %« , a déclaré Bill Frain, PDG de Liberty Defense, une société spécialisée dans la détection des armes dissimulées. « Rationaliser les procédures de sécurité tout en détectant les menaces et en assurant la sécurité des personnes, c’est une proposition gagnant-gagnant ».
Où en sont les nouveaux scanners de chaussures ?
Des évaluations techniques du système et un prototype de l’algorithme de balayage des chaussures ont été réalisés par le laboratoire de sécurité des transports de S&T. En outre, le scanner a été concédé sous licence à Liberty Defense Holdings, Ltd.
La sécurité intérieure prévoit de commencer à planifier la démonstration d’un scanner de chaussures dans les aéroports au troisième trimestre de l’exercice 26, de le lancer réellement et de détecter les menaces avec des chaussures au quatrième trimestre de l’exercice 27, afin de recevoir les commentaires des passagers et des agents de la TSA.
D’ici là, vous devrez garder vos chaussures !