Si vous avez récemment emprunté les stations de métro 42nd Street-Times Square ou 59th Street-Lexington Avenue, vous avez peut-être remarqué les derniers efforts de la MTA pour réduire la fraude: les « ailerons de tourniquet ». Semblables à des pics de contrôle des oiseaux, de nouvelles barrières dentelées ont été installées sur les tourniquets pour dissuader les fraudeurs. Aussi ridicule que cela puisse paraître, cette mesure fonctionne, du moins si l’on en croit la dernière annonce du gouverneur Kathy Hochul.
Selon le gouverneur de New York, la fraude dans le métro a diminué de 26 % au cours des six derniers mois. Ce résultat n’est pas uniquement dû aux nouveaux tourniquets à pointes, mais à une combinaison d’efforts, notamment un déploiement stratégique et une application plus stricte de la loi.
« Nous sommes en train d’inverser la tendance en matière de fraude afin de protéger les usagers et les contribuables et de continuer à renforcer notre système de transport en commun », a déclaré la gouverneure Hochul. « Notre travail est loin d’être terminé – et nous continuerons à sévir contre la fraude tarifaire cette année grâce à une application stricte de la loi et à de nouvelles mesures qui seront appliquées aux tourniquets et aux portillons du métro dans l’ensemble du système.
Ces efforts futurs pour « réprimer la fraude » comprennent une reconfiguration de tous les tourniquets du métro pour empêcher le « backcocking » d’ici la fin de l’année. En outre, de nouvelles barrières tarifaires seront construites dans 20 stations très fréquentées, et la police de New York adressera davantage de convocations aux fraudeurs qui se feront prendre.
La MTA a également observé une diminution de l’évasion tarifaire dans les bus de New York, de 9,1 % au cours de la même période de six mois (juin 2024 – décembre 2024).
Tous ces efforts découlent du fait que l ‘évasion tarifaire a atteint des niveaux de crise en 2022, à la suite du rapport du Blue-Ribbon Panel de la MTA. Cette année-là, la MTA a perdu environ 690 millions de dollars en raison des péages et des tarifs impayés.
« L’évasion tarifaire sape le système même qui fait avancer la ville de New York et fournit des transports essentiels à nos communautés. Notre équipe a fait de réels progrès, réduisant la fraude tarifaire pour la première fois depuis des années. Nous continuerons à explorer toutes les mesures et tous les moyens pour assurer le respect des tarifs et maintenir un système équitable pour tous », a déclaré Demetrius Crichlow, président de NYC Transit.
À l’heure actuelle, 10 % des usagers du métro fraudent, contre 14 % avant juin 2024. La MTA et les dirigeants locaux espèrent que la baisse se poursuivra grâce aux efforts à venir et à la coordination avec la police de New York.