Cet été, les fans de foot ne paient pas seulement pour des matchs de classe mondiale ; ils paient désormais pour le privilège d’un trajet en train de 20 minutes qui coûte soudainement le prix d’un vol transcontinental.
Un nouvel article de The Athletic (via le New York Times) révèle que NJ Transit s’apprête à augmenter les tarifs ferroviaires pour la Coupe du monde de la FIFA à des niveaux exorbitants.
Si tu avais prévu de filer de la gare Penn Station de New York au MetLife Stadium pour le prix habituel d’un café au lait raffiné, tu ferais mieux de t’asseoir.
Ou dans ce cas, reste debout et accroche-toi à quelque chose de solide, car avec cette foule, trouver une place assise dans le train est un luxe aussi rare que le billet lui-même.
De la petite monnaie aux trajets coûteux
D’habitude, un billet aller-retour de Manhattan aux Meadowlands ne te coûte que 12,90 $, un prix qui te laisse assez d’argent pour un hot-dog au stade et peut-être un doigt en mousse en souvenir.
Cependant, selon des plans internes, pour les huit matchs de la Coupe du monde— y compris la finale —, ce même trajet de 29 km devrait coûter plus de 100 dollars.
C’est plus d’une multiplication par sept.
Pour rendre les choses encore plus « équitables » (comprends : plus chères), les réductions habituelles pour les seniors, les enfants et les passagers en situation de handicap devraient être supprimées au profit d’un tarif forfaitaire à trois chiffres pour « événement spécial », rapporte le NYT.
La nouvelle gouverneure du New Jersey, Mikie Sherrill, a clairement indiqué qui ne paierait pas la facture des 48 millions de dollars de coûts opérationnels liés à l’organisation de ces matchs. Attention, spoiler : ce ne sont pas les habitants.
Sherrill a déclaré lors d’une conférence de presse :
Le cercle vicieux « sans voiture »
Si tu te dis : « Bon, je vais juste prendre la voiture et faire face aux embouteillages », détrompe-toi.
Les places de parking au MetLife Stadium seront «considérablement réduites » par rapport à un dimanche habituel des Giants ou des Jets. La voiture étant pratiquement hors de question, le réseau ferroviaire est la seule option disponible. Enfin, à part le match lui-même.
Pour ajouter au chaos logistique, NJ Transit prévoit de transformer la gare Penn Station en uneforteresse temporaire.
Pendant les quatre heures précédant le coup d’envoi, seuls les détenteurs de billets pour la Coupe du monde seront autorisés à entrer dans la section NJ Transit de la gare.
Les navetteurs réguliers rentrant chez eux dans le New Jersey devront trouver un autre moyen de transport ou patienter pendant que les supporters sont acheminés vers les trains selon des créneaux horaires stricts.
Conclusion
Une décision finale sur les tarifs est attendue dans les prochains jours. Garde les yeux ouverts, —et commence peut-être à marcher dès maintenant.
