Le « Transcontinental Chief »d’AmeriStarRail d’AmeriStarRail devrait être inauguré le 10 mai 2026, juste à temps pour la Coupe du monde de football et la Journée nationale du train. À mesure que l’on se rapproche de l’objectif de lancement du train à grande vitesse, la startup de transport en commun a commencé à donner plus de détails sur ce à quoi les navetteurs peuvent s’attendre, y compris sur l’itinéraire proposé entre New York et Los Angeles.
Selon Newsweek, Scott Spencer, directeur de l’exploitation d’AmeriStarRail, prévoit de « créer des opportunités pour inaugurer un âge d’or rentable du transport ferroviaire pour les passagers et les camionneurs, grâce à l’ingéniosité de la libre entreprise, alors que nous célébrerons le 250e anniversaire de notre grande nation l’année prochaine ».
AmeriStarRail prévoit de transporter des passagers, des voitures et des semi-remorques et envisage d’utiliser les voitures, les wagons-lits et les wagons-restaurants d’Amtrak. Pour ce qui est de l’itinéraire, nous vous dirons tout ce que vous avez besoin de savoir.
Découvrez l’itinéraire et la carte du « Transcontinental Chief » d’AmeriStarRail .
Comment tout cela va-t-il se concrétiser ? AmeriStarRail propose de reprendre les lignes Southwest Chief et Pennsylvanian d’Amtrak, qui relient la Californie du Sud à New York en passant par Chicago (Illinois) ou Harrisburg (Pennsylvanie). Le projet est financé par des fonds privés, et la jeune entreprise du Delaware a également sollicité le gouvernement fédéral.
« C’est un moyen de relever les défis auxquels Amtrak est confronté et de créer des opportunités de réussite », a déclaré M. Spencer à USA TODAY. « Nous espérons que toutes les parties concernées, y compris les chemins de fer hôtes, reconnaîtront l’importance de cette opportunité pour notre pays.
À l’avenir, les New-Yorkais pourront emprunter le PATH jusqu’à Hoboken, dans le New Jersey, avant de se rendre à la gare Union de Los Angeles. Bien que les voyageurs s’aventureront dans 54 villes au total au cours de ce voyage de 72 heures, les huit principales villes d’arrêt sont les suivantes :
- Hoboken, NJ (arrêt pour ceux qui se trouvent à NY, NY)
- Harrisburg, PA
- Pittsburgh, PA
- Cleveland, OH
- Chicago, IL
- Kansas City, MO
- Albuquerque, NM
Selon Railway Supply, des problèmes de dégagement à Penn Station empêchent le train transnational d’utiliser les Superliners à deux étages d’Amtrak à Manhattan.
Il reste moins d’un an avant le lancement des plans, et nous ne manquerons pas de vous tenir au courant des progrès du Transcontinental Chief pendant cette période, d’autant plus que les représentants d’Amtrak ont déclaré que la startup « ne dispose pas d’une analyse de rentabilité fondamentale pour soutenir sa proposition ambitieuse ».
Jusqu’en mai 2026, les voyageurs de la côte Est ont quelque chose de concret à attendre : le train le plus rapide du pays partira de New York et créera des voyages plus rapides, plus fluides et plus élégants entre New York, Boston et Washington, D.C. à partir du 28 août.