Nous, les New-Yorkais, sommes connus pour notre résilience, mais les récentes décisions de Dame Nature ont vraiment mis notre patience à rude épreuve.
À peine avions-nous profité d’un bref répit face aux températures étouffantes que la chaleur fait un retour indésirable — cette fois-ci accompagnée d’une mauvaise qualité de l’air. Alors si tu sors ces prochains jours, prends ta crème solaire avec l’indice de protection le plus élevé, hydrate-toi bien et prépare-toi à une nouvelle période de chaleur estivale étouffante.
Alerte canicule dans la région des trois États : retour des températures dangereuses
Le répit face à la chaleur estivale a été de courte durée. D’après le NWS, les dernières prévisions indiquent qu’une chaleur accablante et une forte humidité vont s’abattre sur la région jusqu’à la fin du week-end.
De plus, une alerte canicule reste en vigueur jusqu’à samedi soir sur une grande partie de la région des trois États, notamment le centre du New Jersey, le Bronx et certaines parties des comtés de Bergen, Essex, Passaic, Union et Monmouth. Combinées à une forte humidité, les températures ressenties pourraient atteindre 103 degrés, ce qui a poussé les autorités à exhorter les habitants à prendre des précautions supplémentaires, notamment :
- Porte des vêtements légers, de couleur claire et amples.
- Évite les activités physiques intenses en extérieur pendant les heures les plus chaudes de l’après-midi ; limite tes séances de sport au petit matin ou en fin de soirée.
- Bois beaucoup d’eau et reste dans des lieux climatisés autant que possible.
- Prends régulièrement des nouvelles de tes proches âgés, de tes animaux de compagnie et de tes voisins.
Comment la chaleur extrême peut retarder les vols
Cette vague de chaleur ne rend pas seulement la vie difficile à l’extérieur : elle peut aussi ralentir le trafic aérien.
Alors que les orages et la neige sont des causes courantes de retards, la chaleur extrême pose un problème différent: l’air chaud est plus rare, ce qui rend plus difficile pour les avions de générer la portance et la puissance moteur nécessaires au décollage.
De ce fait, les compagnies aériennes pourraient devoir réduire le poids de leurs appareils en retirant du fret, en emportant moins de carburant, en demandant à des passagers de se porter volontaires pour un vol ultérieur ou en retardant les départs jusqu’à ce que les températures baissent. Les aéroports dotés de pistes plus courtes, notamment notre aéroport de LaGuardia, pourraient être particulièrement touchés.
L’Administration fédérale de l’aviation (FAA ) précise que les limites d’exploitation varient en fonction des avions et des conditions aéroportuaires, mais les experts préviennent que ces perturbations liées à la chaleur pourraient devenir plus fréquentes à mesure que les étés continuent de s’intensifier.