Amtrak ist auf dem Weg zu großen Veränderungen.
Der neue Zug mit nur einem Sitzplatz – der es den Fahrgästen ermöglicht, ohne Umsteigen von einem Bahnhof zum anderen zu fahren – wird zwischen Long Island und dem amerikanischen Festland verkehren und damit der erste Dienst dieser Art sein.
Das ehrgeizige Projekt soll im Jahr 2030 fertiggestellt werden und reiht sich in eine Reihe von Verkehrsverbesserungen im Großraum New York ein, darunter das Hudson-Tunnel-Projekt des Gateway-Programms und die 10-Milliarden-Dollar-Renovierung des Port Authority Bus Terminal, um nur einige zu nennen.
Wenn Sie neugierig sind, was diese neue Strecke mit sich bringt und wie sie sich auf Ihre zukünftigen Fahrten auswirken wird, erfahren Sie hier alles, was Sie wissen müssen.
Amtraks Ein-Sitz-Zugfahrt von LI zum Festland der USA
Berichten von Amtrak zufolge wird dieser Korridor Long Island, New York, mit dem nationalen Intercity-Zugnetz verbinden, indem er drei bestehende tägliche Amtrak Northeast Regional-Rundfahrten zwischen Washington, D.C., und New York nach Osten bis Ronkonkoma, New York, verlängert, mit Halt in Jamaica, New York, und Hicksville, New York.
Gothamist zerlegt und vereinfacht den Vorschlag: Drei tägliche Amtrak-Züge außerhalb der Hauptverkehrszeiten, die von der Penn Station nach Osten fahren, werden nach Ronkonkoma statt durch Neuengland fahren, und drei Züge in westlicher Richtung werden von Ronkonkoma nach Washington, D.C. fahren, was insgesamt etwa fünf Stunden dauert.
Gothamist fügt hinzu, dass Nicole Bucich, Vizepräsidentin für Netzentwicklung bei Amtrak, verriet, dass Fahrgäste an Einzelplatzfahrten von Long Island nach Washington, D.C., Philadelphia, Pennsylvania und natürlich New Jersey interessiert sind.
Long-Island-Bewohner haben einige Möglichkeiten, wenn sie in den Garden State reisen wollen:
A) Mit dem Auto
B) Sie nehmen die Long Island Railroad und steigen an der Penn Station in den New Jersey Transit um oder gehen einige Blocks zu Fuß, um den PATH zu nehmen.
Könnten Sie sich vorstellen, dass es endlich eine Zugverbindung gibt, die diesen Aufwand überflüssig macht? Die Abschaffung des Umsteigens wäre sicherlich ein großer Fortschritt.
Die Bahn wartet auf einen Bundeszuschuss von bis zu 500.000 Dollar, der für eine technische Analyse der vorgeschlagenen Fahrten verwendet werden soll. Sobald mehr Informationen verfügbar sind, werden wir Sie auf dem Laufenden halten.